Moteur, Essence

Essai Bmw 530d 245ch Exclusive A - Essai BMW 530d : routière en

Essai Bmw 530d 245ch Exclusive A - Essai BMW 530d : routière en

''Audi n'est plus la référence'' prévient d'ailleurs Philippe Dehennin, Président de BMW France, en prélude à la conférence de presse qui précède notre essai.   [...] Ce bloc, l'un des plus attendus sur le marché français, concilie l'agrément et les performances d'un moteur essence aux consommations d'un diesel.  [...] Côté sonorité, il joue également un double-jeu en se montrant discret à allure modérée, mais se fait passer pour un moteur essence dès que le rythme s'accélère.  [...]

Essai Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 ch Stop&Start Gold - Essai Lancia

Essai Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 ch Stop&Start Gold - Essai Lancia

Pour mouvoir sa nouvelle Ypsilon, Lancia compte donc logiquement sur la banque d'organes du groupe Fiat. La citadine propose ainsi un diesel 1.3 Multijet de 95 ch qui devrait se partager le gros des ventes avec le moteur essence d'entrée de gamme, le 1.  [...] Pour notre essai, nous avons pourtant opté pour le plus petit moteur essence. Moins puissant, il est aussi moins propre que le bicylindre récemment élu ''meilleur moteur de l'année 2011' et rejette 115 g/km de CO2.  [...] A l'usage, ce moteur économique réduit sa consommation de 15 % à l'aide de quelques astuces bien connues comme l'alterno-démarreur start/stop (de série) ou les pneus à faible résistance au roulement.  [...]

Essai Volkswagen  - Essai Express/ VW Polo Dune : fourmi des

Essai Volkswagen - Essai Express/ VW Polo Dune : fourmi des

Influencée à la fois par la mode 4x4, mais aussi par les monospaces et citadines branchées (Mini, Lancia Ypsilon), la VW Polo Dune mise avant tout sur son look aguicheur et a pour ambition de conquérir une clientèle féminine.   [...] Partant du constat que 80% des ventes se feront en diesel, Volkswagen dote sa fourmi de 2 blocs Tdi désormais bien connus (1.4 de 75 ch et 1.9 de 100 ch) et 1 seul moteur essence (1.  [...] Avec une assistance de direction bien calibrée, la Polo Dune est agile, mais apparaît comme plus sensible aux bruits de roulement. A bord, l'ambiance gagne en sportivité, avec la présence d'un volant, un levier de vitesse et un soufflet de frein à main en cuir, avec surpiqûres.   [...]

Essai Opel  - Essai/ Opel Astra Break, l'outsider

Essai Opel - Essai/ Opel Astra Break, l'outsider

Si huit motorisations sont disponibles, nous avons eu l'occasion d'essayer deux versions de la nouvelle Astra Caravan. l'une équipée d'un moteur diesel, l'autre d'un moteur essence.  [...] Au démarrage, le son du 1.7 CDTi Common Rail est caractéristique d'un bloc diesel. Certes le moteur est froid, mais les claquements se font bien entendre dans l'habitacle.  [...] Avec le moteur essence 2.0 litres turbo de 200ch sous le capot, le plaisir est garanti. Au démarrage, la sonorité est bien différente de celle produite par le diesel.  [...]

Essai Audi A3 2.0 TDI Ambiente - Audi A3 : reine de sa catégorie

Essai Audi A3 2.0 TDI Ambiente - Audi A3 : reine de sa catégorie

Les dimensions évoluent assez sensiblement, sans que la différence soit vraiment flagrante de visu. Ainsi, la longueur atteint désormais 4,203 m ( +48 mm ), la largeur est portée à 1,765 m ( +30 mm ) et l'empattement à 2,578 m ( +65 mm ).   [...] La nouvelle Audi A3 sera lancée avec 2 motorisations essence et une motorisation diesel. Notre essai s'est déroulé au volant des 2,0L Fsi et 2,0L Tdi. Le premier, est un 4 cylindres à injection directe d'essence, ultra moderne, avec sa conception en alliage d'aluminium, son accélérateur électronique, son admission variable et sa gestion Bosch de dernière génération.  [...] La particularité de ce moteur est de proposer une consommation mixte de 6,9l/100 km, ce qui est un très bon résultat sur un bloc essence. Le problème, c'est qu'il faut rouler à vitesse stabilisée pour obtenir de bons résultats, alors qu'une conduite sportive ou urbaine, le fera consommer autant qu'un moteur essence traditionnel.  [...]

Essai Hyundai  - Essai Hyundai Tucson 1.6 CDTi 115 ch 2WD :

Essai Hyundai - Essai Hyundai Tucson 1.6 CDTi 115 ch 2WD :

En France, Hyundai conserve encore une image de constructeur de SUV même si la marque a beaucoup étendu sa gamme ces dernières années. Une réputation qui doit beaucoup au Tucson premier du nom (lancé en 2004), qui a remporté un grand succès dans notre pays.   [...] Hyundai n'a donc pas fait dans la demi-mesure. Le Tucson repose en effet sur une toute nouvelle plateforme et offre une gamme particulièrement vaste, qui s'échelonne du moteur essence 1.  [...] Ce confort se double d'une insonorisation au meilleur niveau du segment. les bruits aérodynamiques et moteur sont remarquablement contenus sur cette version.  [...]

Essai Mercedes Classe B 200 CDI  - Essai/ Mercedes Classe B : le

Essai Mercedes Classe B 200 CDI - Essai/ Mercedes Classe B : le

Classe B, Classe A, même combat. Les mécaniques sont reprises intégralement du catalogue de la petite berline à l'étoile. Six motorisations sont disponibles au lancement, deux moteurs diesel à injection directe de 109 ch et 140 ch et quatre essence offrant jusqu'à 193 ch.  [...] Elégante, spacieuse, dynamique, la nouvelle classe B à tout pour séduire. Elle débute à 23.050 € avec le moteur essence B 150. Quant à la version la plus attendue, la B 180 CDI, elle sera fixée à 25.  [...] 900 €, contre 22.000 € pour le Renault Scenic Dci 120 et 23.100 € pour l'Opel Zafira Cdti 120. La Mercedes n'est ni la plus ingénieuse, ni la mieux équipée, mais elle vient apporter un essentiel positionnement haut de gamme au segment des monospaces compacts.  [...]

Essai Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron 204 Ambition Luxe S

Essai Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron 204 Ambition Luxe S

Première Audi hybride rechargeable, l'A3 Sportback e-tron est le parfait mélange des genres. Utilisable en 100% électrique lors des trajets quotidiens, elle s'autorise jusqu'à 890 km d'autonomie supplémentaire grâce à son moteur essence.  [...] Concernant l'Audi A3 Sportback e-tron, elle est équipée d'un moteur essence 1.4 TFSI de 150 ch (l'un des plus modernes de la marque), d'un bloc électrique de 75 kW (soit environ 102 ch) et d'une batterie de 8,8 kWh.  [...] Il n'en va pas de même avec tous les modèles présents sur le marché, bien au contraire. Mais pour y parvenir, nous avons dû avoir le pied léger. En effet, le moteur thermique ne se déclenche que lorsque le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur à fond (kickdown).  [...]

 Bmw SERIE 7 F01/F02/F04 - Essai BMW ActiveHybrid 7 : L'écologie

Bmw SERIE 7 F01/F02/F04 - Essai BMW ActiveHybrid 7 : L'écologie

Le constructeur munichois a en effet opté pour le généreux V8 essence TwinPower Turbo. Il est secondé par un moteur électrique synchrone triphasé qui délivre 20 ch et pas moins de 210 Nm, ce qui porte l'ensemble à une puissance de 465ch pour un couple maximal de 700Nm.  [...] En vitesse constante, il soulage en puissance le moteur, entraînant une baisse de consommation et donc des émissions de CO2.  [...] Le moteur électrique dans ce cas peut servir de démarreur mais en aucun cas il ne fonctionne seul. Il est uniquement, compte tenu de son intégration, présent pour assister le moteur essence.  [...]

Essai Land rover Range Rover Evoque SD4 Prestige A - Essai Land

Essai Land rover Range Rover Evoque SD4 Prestige A - Essai Land

Pour les gros rouleurs, l'Evoque propose justement deux moteurs Diesel, 150 et 190 chevaux, sur la base d'un 4 cylindres 2.2 turbocompressé. Pour notre essai, nous avons privilégié la version la plus puissante qui correspond bien à son tempérament.  [...] Au catalogue figure également un moteur essence. Il s'agit hélas d'un ''petit'' 4 cylindres développant 240 ch. Suffisamment puissant pour l'usage auquel se destine l'Evoque, il séduira surtout les amateurs de dynamisme.  [...] Pour la boîte automatique et la transmission 4X4 il faut compter au minimum 34 700 euros avec le même moteur. A titre de comparaison, un BMW X3 débute à 41 500 euros avec un diesel de 184 ch et une transmission intégrale.  [...]

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